產品概述

       LS-9080車載/船載以太網數據傳輸系統(tǒng)，采用數字化先進的COFDM調制技術、TDMA等傳輸技術，通過多載波頻正交頻分復用技術，提供標準RJ45以太網數據傳輸，實現標準TCP/IP，UDP等網絡數據包的透明傳輸。發(fā)射機發(fā)射功率和頻率都可以根據需要定制，普通車輛船只都可安裝，適用于專業(yè)通訊指揮車、機動巡邏船只等復雜場合的實時網絡傳輸，而且在運動中以及有部分障礙情況下也可以高速實時傳輸，完全不需要借助3G/4G、WIFI等第三方傳輸通道，相比傳統(tǒng)WIFI、4G等傳輸系統(tǒng)或普通數字擴頻系統(tǒng)具有更優(yōu)良的傳輸效果，發(fā)射接收都采用全向或全向天線，超遠距離傳輸也無需對天線角度方向，具有自主、可控、保密、安全，適合城區(qū)、海上、山地等多種復雜環(huán)境中的時移動傳輸。傳輸距離達10～100公里定制（實際傳輸距離視環(huán)境而定，其中一方天線建議盡量架設在高樓樓頂或基站制高點）。

系統(tǒng)特性
頻段800MHz或定制
非視距傳輸性能，在常規(guī)遮擋物場合也能正常工作
根據不同調制方式、保護間隔與糾錯模式情況下，可以獲得5～10 Mbps有效通道帶寬
設備可根據現場實際情況，配置不同規(guī)格和參數的天線，如配置定向或全向天線，適合于各種不同環(huán)境與場合 
移動及多徑干擾下的穩(wěn)定傳輸
普通車輛船只都可安裝，即裝即用
可以一對一或一對多應用，或根據需要配置動態(tài)中繼

主要適用范圍 
1、 一對一或一對多車載、船載實時機動電腦聯(lián)網；
2、 應急監(jiān)控布控非視距組網；
3、 戶外電力、勘探、環(huán)保等實時監(jiān)控監(jiān)測臨時組網；
4、 大型活動等現場實況轉播聯(lián)網；
5、 應急通信指揮車；
6、 軍隊、消防、武警、公安演練實時網絡傳輸；
7、 公共安全、交通突發(fā)事件現場視頻傳輸應急部署；
8、 海防、海事、水利、人防搜救、應急搶險指揮；
9、 機載航拍傳輸等；

在常規(guī)遮擋物情況下，可以實現非視距無線組網，甚高頻頻段，800MHz或頻率定制，具有良好的繞射、反射傳輸性能。適合于應急通訊臨時架設和部署，用來進行高帶寬實時組網，可傳輸臨時布控高清網絡攝像頭視頻、電腦聯(lián)網等數據傳輸。可一對一或一對多組網。適用于應急布控演練，應急實時組網，高清網絡攝像頭傳輸，機動無線組網，港口碼頭，應急通訊車實時傳輸等場合。

技術參數

發(fā)射機和接收一體機
工作頻率: 800MHz或定制
發(fā)射功率: 30dBm（典型值）
輸出阻抗: 雙天線50Ω
信道帶寬: 2～10MHz
有效帶寬: 典型值8Mbps，5Mbps～10Mbps自動
（不同環(huán)境下帶寬不同）
靈 敏 度： -98dBm
糾錯編碼: 1/2; 2/3; 3/4; 5/6 
保護間隔: 1/4; 1/8; 1/16 
調制方式: COFDM、TDMA
調制類型: QPSK、16-QAM或64-QAM
誤 碼 率: ≤10-8
加密位數:   128位數字加密
網絡接口: 1路標準100M RJ45以太網接口
組網模式：  一對一或一對多，選配動態(tài)自組網中繼
網絡數據: TCP/IP  UDP
發(fā)射范圍: 全向360°或定向 （根據所配天線不同）
工作電壓: DC12V (直流10V-18V)
外形尺寸: 320×200×100mm（集成平板天線）
            272×176×120mm（不含外接天線）
存儲溫度: -45～+75度 
工作溫度: -25～+50度

天線
天線增益: 5.5dBi（@800MHz鞭狀天線）
           8.5dBi（@800MHz玻璃鋼天線1.8米）
           13dBi（@800MHz玻璃鋼天線4.0米）
           14dBi （@800MHz八木天線）
天線長度: 1米（@800MHz鞭狀天線）
           1.8米（@800MHz玻璃鋼天線）
4.0米（@800MHz玻璃鋼天線）
覆蓋范圍: 全向360°或定向

設備安裝
發(fā)射接收: 安裝在車身或船只內部
天    線: 吸盤天線吸附在車頂或安裝在船只制高點，將天線磁鐵底座直接吸在車頂，將饋線連接到車內 ；
 將天線通過U形夾碼抱桿固定在樓頂，通過饋線線纜連接到室內 
網絡電纜: 需要根據需要自備

保修
1年免費，詳情參照保修條例

使用技巧和方法：
        通訊聯(lián)網時，盡量找開闊地通訊。在有障礙物的樓房等情形下，并非直接直接對準穿透樓體來部署，而是對互相能看到的第三者高大建筑物作為反射體進行通信。 其中一方能有制高點當然最佳。如A點信號需要傳輸到B，那么我們最好都將A和B的方向對C為最佳。

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