車輛牌照號(hào)碼是車輛唯一“身份”，是區(qū)別機(jī)動(dòng)車輛的一項(xiàng)重要信息。車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛牌照號(hào)碼和顏色的自動(dòng)獲取，隨著車輛數(shù)量迅猛增加，對(duì)車輛管理智能化的要求越來越高，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用也日趨廣泛。
P808是多年來公司研制的集識(shí)別、補(bǔ)光，嵌入式一體的車牌識(shí)別一體機(jī)。產(chǎn)品采用嵌入式設(shè)計(jì)方式，將視頻圖像采集及壓縮、視頻車輛檢測(cè)、圖像識(shí)別等功能集成于一體，不需計(jì)算機(jī)即可獨(dú)立完成視頻采集、車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別、識(shí)別結(jié)果傳送等功能。產(chǎn)品具有視頻觸發(fā)功能（亦具備外接觸發(fā)端口）通過分析視頻圖像即可判斷是否有車輛經(jīng)過，可以省去安裝外部車輛檢測(cè)設(shè)備；產(chǎn)品可以通過視頻圖像的亮度分析功能實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像機(jī)的控制，使系統(tǒng)在不同的外部光照環(huán)境下、漆黑的夜晚都能獲得很高的識(shí)別率。
特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
1 視頻自動(dòng)車輛檢測(cè)、圖像抓拍，采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置，使系統(tǒng)構(gòu)建更加靈活。
2 車牌號(hào)碼、顏色自動(dòng)識(shí)別，識(shí)別系統(tǒng)內(nèi)部的識(shí)別運(yùn)算程序?qū)Σ杉降膱D像進(jìn)行牌照定位、字符分割、字符識(shí)別等處理，識(shí)別完成后將得到牌照號(hào)碼、牌照底色、牌照類型、特征圖像、彩色牌照?qǐng)D像等結(jié)果，攝像機(jī)將這些結(jié)果通過接口控制單元傳送到系統(tǒng)主機(jī)用于查詢、比對(duì)、驗(yàn)證等。
3 可以識(shí)別牌照類型：?jiǎn)螌优啤㈦p層牌、農(nóng)用牌、軍牌、警牌、港澳牌、2002式等。
4 結(jié)果輸出可提供牌照號(hào)碼、牌照顏色、車輛圖像、車輛通行時(shí)間、地點(diǎn)等信息。
5 智能化分析圖像亮度，閉環(huán)控制攝像機(jī)曝光參數(shù)，根據(jù)亮度分析確定曝光參數(shù)，由攝像機(jī)控制單元控制快門速度、光圈大小、增益、補(bǔ)光燈的開啟以及亮度。
6 可接外部觸發(fā)信號(hào)進(jìn)行抓拍識(shí)別，通過采用埋地感線圈、紅外、雷達(dá)等檢測(cè)方式加上視頻觸發(fā)方式抓拍，這樣可以減少車輛較多時(shí)導(dǎo)致的前車遮擋后車牌照的情況。
7 高識(shí)別率、高速度、高可靠性，車輛捕獲率>99%、牌照定位正常率>98%、識(shí)別正確率>95%；20ms內(nèi)識(shí)別出結(jié)果；對(duì)相似字符例如Z和2、A和4、Q和0、D和0、8和B等，對(duì)于這些字符牌照識(shí)別儀可以提取到更多更細(xì)微的特征，遇到相似字符時(shí)增加了一層特征判斷，在實(shí)際應(yīng)用中可以很好的區(qū)分相似字符。
8、 視頻車輛檢測(cè)可適應(yīng)0-50公里/小時(shí)的速度，識(shí)別系統(tǒng)在采集圖像的同時(shí)即開始分析是否存在車輛，并對(duì)視頻信號(hào)連續(xù)檢測(cè)，這樣只要攝像機(jī)拍到了車輛就可以檢測(cè)并識(shí)別。
9、 80-200水平像素點(diǎn)有較高的識(shí)別率。
10、 白天和夜間都具有很高的識(shí)別率，采用了智能化的攝像機(jī)閉環(huán)控制技術(shù)及夜間補(bǔ)光技術(shù)，白天可以跟蹤光線的變化克服逆光、直射光，夜晚消除車輛大燈的影響主動(dòng)補(bǔ)光，在各種光線條件下都能采集到清晰有利于識(shí)別的圖像，提高了系統(tǒng)的全天候的實(shí)際識(shí)別率。
11、 應(yīng)用方便，易于集成、開發(fā)，提供以太網(wǎng)、串口等多種數(shù)據(jù)接口方式，可以通過以太網(wǎng)接口支持標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議，可以選擇客戶機(jī)或服務(wù)器模式，也可以直接連光端機(jī)、ADSL、CDMA或GPRS無線路由等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
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