隨著日益加劇的停車難問題,很多一線城市都采取了一些相應(yīng)的對策,而在這寸土寸金的城市里,很多停車場會(huì)建在繁華階段,一些停車用戶對地方不熟悉時(shí)有時(shí)找車位都花掉很多時(shí)間,實(shí)現(xiàn)智慧停車,正如王健林所說,先定一個(gè)小目標(biāo),比如停車不用找車位。

2010年,IBM正式提出了“智慧城市”愿景,希望為世界和中國的城市發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,城市信息化應(yīng)用水平不斷提升,智慧城市建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。建設(shè)智慧城市在實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展、引領(lǐng)信息技術(shù)應(yīng)用、提升城市綜合競爭力等方面具有重要意義。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行,進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。
停車不用找車位其根本就是要有智能導(dǎo)航,而現(xiàn)如今停車場系統(tǒng)中最能實(shí)現(xiàn)的必須要是智能停車場系統(tǒng),而最直接的體現(xiàn)就是智能車位引導(dǎo)系統(tǒng),那么車位引導(dǎo)系統(tǒng)怎樣才是建設(shè)智慧停車的小目標(biāo)呢?有什么優(yōu)勢呢?
對于一套智能停車場系統(tǒng)來說,具有以下幾種子系統(tǒng)才算得上智能:
1、車牌識(shí)別子系統(tǒng):對于車主來說,進(jìn)入停車場不用再進(jìn)行停車刷卡,非常方便,再也不用擔(dān)心停車卡的丟失問題。
2、出入口控制子系統(tǒng):停車場的出入口控制不僅是為收費(fèi)提供支持,同樣也是對車輛安全起到一種保護(hù)作用,在車輛進(jìn)出停車場時(shí),出入口的攝像機(jī)會(huì)對進(jìn)出車輛的車牌號(hào)以及人物、證件的抓拍,同時(shí)能夠長期保持該 記錄。
3、車位引導(dǎo)子系統(tǒng):對于大型停車場來說,車位引導(dǎo)很重要,當(dāng)車主進(jìn)入停車場后,可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線,快速找到空余車位的位置,避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場繞來繞去找不到停車位的現(xiàn)象。
4、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng):反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是通過把車主與車輛停放位置進(jìn)行定位,系統(tǒng)自動(dòng)生成一條導(dǎo)航路線,把車主引導(dǎo)到停車位。
5、視頻監(jiān)控子系統(tǒng):視頻監(jiān)控主要是對場內(nèi)車輛起到一個(gè)安全保護(hù)作用,避免出現(xiàn)車輛被刮后不能第一時(shí)間找到事故責(zé)任人。

擁有智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)的幾點(diǎn)優(yōu)勢:
1、網(wǎng)絡(luò)高清、高度集成:智能車位視頻檢測終端采用網(wǎng)絡(luò)型百萬高清攝像機(jī),集車位狀態(tài)檢測、車牌號(hào)碼識(shí)別與車位指示燈于一體,無需上轉(zhuǎn)給視頻處理器或計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別,采用分布式處理、風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偅晒芾?-2個(gè)車位。
2、自動(dòng)識(shí)別、快速準(zhǔn)確:智能車位視頻檢測終端的車牌識(shí)別率可達(dá)99%,支持無牌車檢測。得益于百萬高清像機(jī)及優(yōu)異的車牌識(shí)別算法,憑借數(shù)字寬動(dòng)態(tài)技術(shù)及低照度清晰成像技術(shù),車位視頻檢測終端在逆光、暗光等特殊環(huán)境下有良好的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn),解決采用模擬攝像機(jī)無法準(zhǔn)確定檢測與識(shí)別的問題。
3、脫機(jī)運(yùn)行、故障隔離:系統(tǒng)可脫機(jī)運(yùn)行,不依賴應(yīng)用軟件與計(jì)算機(jī)服務(wù)器,通電即可自動(dòng)的完成車位引導(dǎo)。車位視頻檢測終端采用車位檢測、車牌識(shí)別與車位指示一體化設(shè)計(jì),設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)擴(kuò)散;車位引導(dǎo)屏集數(shù)據(jù)采集、余位計(jì)算、空位發(fā)布于一體,不經(jīng)過服務(wù)器或其他控制單元中轉(zhuǎn),同樣保證設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不擴(kuò)散。
4、安全穩(wěn)定、維護(hù)方便:系統(tǒng)安全、穩(wěn)定,易維護(hù),具有高效的數(shù)據(jù)處理和訪問能力。
5、反向?qū)ぼ嚒⒈憬菔孢m:系統(tǒng)可為不同的用戶群體提供不同的反向?qū)ぼ嚱鉀Q方案,通過車牌號(hào)碼,可選擇采用自助反向?qū)ぼ嚱K端或手機(jī)二維碼反向?qū)ぼ嚻脚_(tái)查找自已的車輛。系統(tǒng)提供快速查詢、時(shí)段查詢、車位查詢等多種方式查找各種正常及非正常(無牌車、車牌污損導(dǎo)致無法設(shè)別)車輛的停放位置。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場,廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。隨著停車場數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大,市場應(yīng)用不斷增多,車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)開始朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,國內(nèi)開始出現(xiàn)專門生產(chǎn)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備的廠商,特別是北京、上海、廣州等大中型城市的發(fā)展規(guī)劃中,都對停車換乘公共交通方式進(jìn)行了規(guī)劃。相信在不久的將來,智慧停車將不再難。
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