隨著城市的停車難加劇，安防行業的發展，好的停車場系統逐漸受到人們的喜愛，這樣促進了停車場系統廠家的創新動力，雖然有的根據大潮流安裝智能化停車場管理系統，但是有的因為對設備的不了解，使用率很低，也有的設備的選擇并不適合本停車場，所以如何選擇好的停車場管理系統尤其重要，那么，怎么樣的停車場系統才是好的停車場系統呢?

　　目前國內的停車場系統大多數是仿造國外的一些知名的停車場系統的，一部分原因是因為我國技術和國外相比還不夠先進，停車難和亂收費及安全性都是目前依舊沒有解決，而歸根道底就是停車場設備不夠出色，一個出色的停車場系統應該具備下面幾個方面：

　　1、停車場外觀：

　　都說人靠衣裝，佛靠金裝。一套智能化的停車場系統不應該只是先進技術的體現，而是同時代表著停車場的檔次，因此，除了方便好用，優雅美觀的外觀設計同樣十分重要。這既是建立品牌識別度的市場需要，也是用戶打造具有個人品牌特色的停車場環境的使用需要。

　　2、自動化控制：

　　比起傳統的停車場，利用人力是人們最不喜歡的方式，管理差，效率慢，我們所期待的停車場系統產品要能夠從繁瑣復雜的停車場管理中解放出來，利用先進的技術，讓停車場實現智能化、無人化的管理。

　　3、停車場系統維護：

　　停車場系統屬于電子產品，而電子產品的一個重要特點就是更新換代，對于用戶來說，硬件設備使用多久不重要，重要的是能夠保持產品的不斷升級，滿足人們的停車需求。

　　4、安全保障：

　　雖說現在的車沒有以前貴了，但如果三翻兩次破壞了，就算再有錢也不是很好吧。停車場系統在停車場中的使用，一是為了停車場管理方便;二是保障用戶車輛的停放安全。如果不能夠有效地保障車輛的停放安全，再怎么先進的設備也得不到用戶的青睞。

　　具備了這些還不能說真正是好的停車場系統，還需要在之后的管理方面下些功夫：

　　1、各司其職，各盡其能，理順停車場的管理架構。

　　要解決停車場管理各自為政的做法，建議在公司領導班子成員中指定一人專司停車場分管之責，并在公司職能部門中設置一個停車場管理專員，財務部門設一個停車場管理員，這兩人共同負責對公司所轄停車場管理的日常指導和巡查監督。此外，各單位的停車場現場管理不能交由秩序維護員隊長管理，由所轄服務中心指定一名助理以上行政領導對停車場日常事務性工作負責，這幾個職位從上至下形成縱向的停車場管理架構。

　　2、建立一套科學的停車場管理系統的管理辦法。

　　此辦法的制訂旨在加強停車場內部管理，提高管理人員的綜合素質，力爭做到管理制度化、程序化、規范化、科學化。另外，從成本控制與場地要求方面考慮，具備條件安裝停車場智能管理系統的要盡量安裝啟用，利用智能管理系統的優越功能減少人為制造徇私舞弊的機會或添補因制度不完善而出現不到位的管理缺陷。

　　3、統一停車場的各類卡片，集中管理。

　　這主要是對還有些停車場使用一些月卡之類的，統一規范，杜絕隨意性、無序性事件的發生。

　　4、掌握政策法規，加強崗位培訓，從停車場管理的基礎工作抓起。

　　停車場管理部門一定要認真學習相關政策法規，掌握新政策、新法規，新動態，并及時組織基層上崗人員培訓討論，貫徹執行。當然，加強從業人員的職業道德教育，提高業務技能，培養從業人員遵紀守法和自覺維護公司利益的自覺性等基礎性工作，必須常抓不懈。

　　5、停車場的日常檢查監督要制度化、長期化。

　　對停車場的日常管理建議由專人(最好明確為停車場收費員)核查崗亭收費員當班收費情況，包括核實崗亭電腦進出記錄、免費車輛情況、停車票使用、賬款是否一致等，同時做好各班的交接班和結款記錄并由雙方當事人相互簽字確認備查。各單位停車場系統分管負責人作為第一責任人，要定期和不定期的進行核查，至少每周一次，公司層面的停車場管理部門和財務部管理員聯合起來定期和不定期的進行監督抽查，最少一個季度一次，對認為有必要的停車場要重點抽查。在停車場收費處公示監督電話，歡迎對違法和違紀行為的舉報，如查出違法違紀行為屬實的，一定予以嚴懲。

　　隨著我國科技的發展，小編相信在今后不久國內的停車場事業有著自己的創新點，更好的改善人們的停車難問題，從而向智慧城市發展。

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