港珠澳大橋連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長(zhǎng)為49.968公里，主體工程長(zhǎng)35.578公里，是一座特大型跨海大橋。在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。

      作為港珠澳大橋的重要組成部分，珠澳口岸人工島填海工程2009年12月15日開工建設(shè)，人工島東西寬930至960米、南北長(zhǎng)1930米，工程填海造地總面積近220萬平方米，珠澳口岸人工島是港珠澳大橋項(xiàng)目最早開工的工程項(xiàng)目，也是港珠澳大橋項(xiàng)目中填海面積最大的人工島工程。根據(jù)海水潮位資料，確定人工島地面標(biāo)高為5米，能防御珠江口300年一遇的洪潮，項(xiàng)目由中國建筑三局承建。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)、工作區(qū)、生活區(qū)等多個(gè)不同的區(qū)域安裝了海康威視的200萬網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)。其中在工地現(xiàn)場(chǎng)4臺(tái)塔吊上分別安裝上1臺(tái)高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，工地周界安裝12個(gè)固定鏡頭槍機(jī)。16個(gè)監(jiān)控點(diǎn)距離中心近1公里，中間要穿過工地的多個(gè)施工路段，采用有線方式傳輸線纜容易損壞，難于施工、維護(hù)，決定采用無線傳輸。

      在每臺(tái)安裝了監(jiān)控?cái)z像機(jī)的塔吊上安裝上一臺(tái)LA-5830F室外天線一體化無線網(wǎng)橋，工地周界12個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭用一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)把信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到一臺(tái)LA-5839室外天線一體化網(wǎng)橋，最后在工地辦公區(qū)的2樓架設(shè)LA-5810-N室外基站網(wǎng)橋并且外接90度定向基站天線覆蓋工地，把前端16個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭的信號(hào)全部接入過來進(jìn)入到監(jiān)控主機(jī)。

      整個(gè)系統(tǒng)16臺(tái)200萬高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，傳輸距離1公里，用2臺(tái)基站網(wǎng)橋接入，實(shí)時(shí)查看、錄像回放等都穩(wěn)定流暢。

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聯(lián)系人：張先生
 

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