重慶安迅科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱：安迅科技）成立于2000年7月，是一家專業(yè)的智能化一卡通、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成以及提供智能化系統(tǒng)解決方案和系統(tǒng)設(shè)備的生產(chǎn)研發(fā)并提供全面信息服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司主要致力于全視頻智能停車場(chǎng)系統(tǒng)、智能通道系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)、智能城市停車引導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)。
公司位于重慶市渝中區(qū)捍衛(wèi)路102號(hào)A樓2－8，擁有四百平米的辦公環(huán)境，40多名員工，有專門的維護(hù)車輛，公司設(shè)經(jīng)營(yíng)管理部、財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)客戶部、售后服務(wù)技術(shù)部、工程技術(shù)部5個(gè)部門，其中本科占35%、專科占46%以及其他專業(yè)人員。
安迅科技通過(guò)14年的積累，已經(jīng)擁有了一批卓越的銷售團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的售后維護(hù)隊(duì)伍，其系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。安迅科技旨在賦予產(chǎn)品最大的價(jià)值，把安全和便捷帶給每一位用戶。目前在重慶區(qū)域所做智能化一卡通、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成以及提供智能化系統(tǒng)解決方案多達(dá)七百多臺(tái)/套，公司與幾大地產(chǎn)公司如龍湖地產(chǎn)、融僑集團(tuán)、華宇集團(tuán)、金科地產(chǎn)、 隆鑫集團(tuán)、富力地產(chǎn)、香港瑞安、和記黃埔等達(dá)成了長(zhǎng)期的合作。
公司位于重慶市渝中區(qū)捍衛(wèi)路102號(hào)A樓2－8，擁有四百平米的辦公環(huán)境，40多名員工，有專門的維護(hù)車輛，公司設(shè)經(jīng)營(yíng)管理部、財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)客戶部、售后服務(wù)技術(shù)部、工程技術(shù)部5個(gè)部門，其中本科占35%、專科占46%以及其他專業(yè)人員。
安迅科技通過(guò)14年的積累，已經(jīng)擁有了一批卓越的銷售團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的售后維護(hù)隊(duì)伍，其系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。安迅科技旨在賦予產(chǎn)品最大的價(jià)值，把安全和便捷帶給每一位用戶。目前在重慶區(qū)域所做智能化一卡通、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成以及提供智能化系統(tǒng)解決方案多達(dá)七百多臺(tái)/套，公司與幾大地產(chǎn)公司如龍湖地產(chǎn)、融僑集團(tuán)、華宇集團(tuán)、金科地產(chǎn)、 隆鑫集團(tuán)、富力地產(chǎn)、香港瑞安、和記黃埔等達(dá)成了長(zhǎng)期的合作。
安迅科技現(xiàn)在智力于視頻車輛管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，在重慶目前已實(shí)施應(yīng)用的視頻車輛管理系統(tǒng)有：《觀音橋融恒時(shí)代廣場(chǎng)視頻收費(fèi)車輛管理系統(tǒng)》、《重慶天地的視頻收費(fèi)管理系統(tǒng)》、《重慶大學(xué)C校區(qū)視頻車輛管理系統(tǒng)》（目前重慶大學(xué)B校區(qū)正在系統(tǒng)使用的前期測(cè)試階段）等。
未來(lái)的安迅科技將繼續(xù)秉承“講信譽(yù)、重承諾”的理念，立足于重慶，通過(guò)公司卓有成效的努力、實(shí)踐，從而將成為專業(yè)的智能化產(chǎn)品生產(chǎn)及研發(fā)企業(yè)，成為重慶民企的排頭兵，服務(wù)于社會(huì)，為重慶的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
未來(lái)的安迅科技將繼續(xù)秉承“講信譽(yù)、重承諾”的理念，立足于重慶，通過(guò)公司卓有成效的努力、實(shí)踐，從而將成為專業(yè)的智能化產(chǎn)品生產(chǎn)及研發(fā)企業(yè)，成為重慶民企的排頭兵，服務(wù)于社會(huì)，為重慶的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
四川美術(shù)學(xué)院分為大學(xué)城校區(qū)與黃桷坪校區(qū)，整個(gè)學(xué)院一共有5個(gè)進(jìn)出口，在大學(xué)城校區(qū)有4個(gè)，分別為學(xué)校南門、北門、西門、虎溪公社；黃桷坪校區(qū)有1個(gè)，為校園大門。
為了加強(qiáng)對(duì)整個(gè)校園出入口車輛的科學(xué)、智能的管理，我司推薦的系統(tǒng)解決方案為：在大學(xué)城與黃桷坪校區(qū)分別安裝一臺(tái)服務(wù)器，分別管理兩個(gè)校區(qū)的停車場(chǎng)系統(tǒng)，兩臺(tái)服務(wù)器間數(shù)據(jù)共通共享，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。在每一個(gè)口安裝進(jìn)出口車牌識(shí)別及控制設(shè)備，同時(shí)在每個(gè)進(jìn)出口的崗?fù)?nèi)配備一臺(tái)管理電腦。我司所提供的設(shè)備均采用TCP/IP通訊的方式，與校園網(wǎng)進(jìn)行連接，兩校區(qū)服務(wù)器數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)交換，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)校區(qū)的車輛可以互通且數(shù)據(jù)可以在權(quán)限范圍內(nèi)相互查詢。
為了加強(qiáng)車輛進(jìn)出口管理，我司在各個(gè)進(jìn)出口安裝了一臺(tái)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，共計(jì)十臺(tái)，對(duì)進(jìn)出車道進(jìn)行監(jiān)控錄像，錄象存貯時(shí)間不少于20天。
《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997
《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部
《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997
《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997
《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997
《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988
《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50045-1995）
《電氣裝置安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ/232-1992）
《智能建筑弱電工程設(shè)計(jì)施工圖集》（GJBT-471）
《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA/T70-94 GA/T75-94）
《工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ42-91）
《安全防范工程程序與要求》（GT/T75-94）
《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-94）
《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ 45-92）
《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ52-93）
《低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ54-93）
《自動(dòng)道閘》（—Q/SFJ 003-2000—QB/440300L9100-2000）
《停車場(chǎng)管理系統(tǒng)》（—Q/SFJ 001-1998—B/440300L6960-1998）
根據(jù)國(guó)家建設(shè)部智能化設(shè)計(jì)要求及我司從業(yè)人員多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，本改造設(shè)計(jì)遵循以下原則：
Ø 先進(jìn)性
本設(shè)計(jì)方案采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛的車輛進(jìn)行快速識(shí)別。
Ø 成熟性原則
公司停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用成熟的智能卡識(shí)別技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)、先進(jìn)的計(jì)算機(jī)工業(yè)控制技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，自動(dòng)化程度高。已有多個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用，針對(duì)類似學(xué)校的，我司有重慶大學(xué)C校區(qū)、及川師多個(gè)學(xué)校在應(yīng)用。
Ø 開(kāi)放性原則
在設(shè)計(jì)時(shí)充分考到與其它系統(tǒng)兼容的問(wèn)題及將來(lái)的發(fā)展需求，開(kāi)放性地融入全面管理的需求。
Ø 標(biāo)準(zhǔn)化原則
方案的設(shè)計(jì)依照國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。此外，根據(jù)智能化系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)的要求，停車場(chǎng)系統(tǒng)采用了結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化。
Ø 可擴(kuò)展性和集成性原則
充分考慮整個(gè)系統(tǒng)所涉及的各個(gè)功能模塊集成和信息共享，保證整個(gè)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)上的先進(jìn)性和合理性，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)模塊的分散控制，集中統(tǒng)一管理和監(jiān)控，系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性和兼容性，使整個(gè)系統(tǒng)隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，不斷得到充實(shí)和提高。
Ø 安全原則
密碼設(shè)置靈活，財(cái)務(wù)管理人員擁有最高權(quán)限，能操作系統(tǒng)軟件內(nèi)所有功能，如設(shè)定收費(fèi)員本身權(quán)限，發(fā)行操作卡，報(bào)表管理，收費(fèi)金額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定等；收費(fèi)員級(jí)能使用收費(fèi)、車輛進(jìn)出記錄查詢、卡的檢測(cè)等功能。進(jìn)出場(chǎng)人工確認(rèn)，提高了出入車輛的安全性。嚴(yán)格的交接班管理，交接班收費(fèi)人員只能使用自己的密碼進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行本身權(quán)限內(nèi)的工作。
（一）、產(chǎn)品功能：
1.所有車輛采用車牌視頻比對(duì)無(wú)卡進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)所有校門的車輛出入管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，車輛可以從本校區(qū)任何一個(gè)校門進(jìn)入也可以從任何一個(gè)校門出去，車輛出入情況可以跨校區(qū)查詢。
2.系統(tǒng)采用車牌識(shí)別識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)免取卡管理模式，當(dāng)車輛進(jìn)入校園入口時(shí)，車牌自動(dòng)識(shí)別車牌信息，將車牌號(hào)碼、進(jìn)入時(shí)間信息等傳給管理計(jì)算機(jī)。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)進(jìn)行判定車輛為免費(fèi)進(jìn)出或收費(fèi)進(jìn)出，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)免費(fèi)車牌用語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)設(shè)定的歡迎語(yǔ)、對(duì)收費(fèi)車牌用語(yǔ)音播報(bào)該車輛需繳費(fèi)的提示；出門時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別免費(fèi)車輛開(kāi)閘放行并播報(bào)送別語(yǔ)音，收費(fèi)車輛系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并語(yǔ)音播報(bào)收費(fèi)金額，收費(fèi)開(kāi)閘后播報(bào)送別語(yǔ)音。
3.特殊車輛：系統(tǒng)可由具有管理權(quán)限的人員任意設(shè)置免費(fèi)條件（如短時(shí)進(jìn)出、軍警號(hào)牌、政府機(jī)構(gòu)號(hào)牌、消防車、救護(hù)車等），特殊車輛入場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)放行，出場(chǎng)時(shí)比對(duì)預(yù)先輸入系統(tǒng)的特殊車輛號(hào)牌，符合免費(fèi)條件的車輛自動(dòng)開(kāi)閘放行。
4、臨時(shí)進(jìn)出車輛：系統(tǒng)對(duì)臨時(shí)進(jìn)入車輛自動(dòng)抓拍車輛照片并識(shí)別車牌號(hào)碼，在系統(tǒng)設(shè)定的允許進(jìn)入車輛數(shù)量?jī)?nèi)自動(dòng)抬桿放行，超過(guò)設(shè)定最大數(shù)量以后系統(tǒng)自動(dòng)在顯示屏上用中英文顯示“車位已滿、禁止進(jìn)入” 并同步用語(yǔ)音播報(bào)，臨時(shí)進(jìn)入的車輛出去時(shí)按照系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算的收費(fèi)金額交由操作管理人員，操作管理人員確認(rèn)后開(kāi)閘放行。在特定的交通管制時(shí)期，能設(shè)定禁止所有臨時(shí)車輛進(jìn)入，必須由管理人員對(duì)車輛進(jìn)行檢查后，手動(dòng)開(kāi)閘放行，正常計(jì)時(shí)收費(fèi)。
5、系統(tǒng)具備模糊識(shí)別功能，對(duì)不能識(shí)別的車牌管理人員可手動(dòng)輸入車牌號(hào)碼數(shù)字進(jìn)行比對(duì)，對(duì)符合免費(fèi)條件的車輛系統(tǒng)自動(dòng)放行，不符合免費(fèi)條件的車輛按規(guī)定處理
6、無(wú)牌車輛：符合免費(fèi)條件的無(wú)牌車輛由學(xué)校管理部門發(fā)放具有時(shí)效的“免費(fèi)通行證”，憑證免費(fèi)出入，系統(tǒng)由出入口管理人員人工記錄免費(fèi)通行證號(hào)碼后手動(dòng)放行，當(dāng)該新車的牌證辦理完成后，立即對(duì)該車進(jìn)行車牌錄入系統(tǒng)，同時(shí)將通行證歸還保衛(wèi)處；外來(lái)無(wú)牌車輛在進(jìn)入時(shí)領(lǐng)取管理部門制作的“臨時(shí)通行證”，憑證收費(fèi)通行。
7、外來(lái)辦事車輛進(jìn)入校園時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)按臨時(shí)進(jìn)出車輛管理，系統(tǒng)在限定車輛數(shù)量未滿時(shí)自動(dòng)放行，限定數(shù)量已滿時(shí)由車輛駕駛?cè)藛T說(shuō)明情況由管理人員手動(dòng)放行，出門時(shí)憑前往辦事機(jī)關(guān)出具的全校統(tǒng)一的“出門條”免費(fèi)通行，此“出門條”視同管理人員收到的現(xiàn)金。當(dāng)有手動(dòng)升桿情況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄手動(dòng)升桿時(shí)間，并抓拍一張或多張照片，并能隨時(shí)查詢， 財(cái)務(wù)人員在查詢免費(fèi)記錄時(shí)，會(huì)查出一條整的數(shù)據(jù)鏈，包含車輛圖像等信息，系統(tǒng)可監(jiān)督操作管理人員采用此種方案放行的合理性，避免由此產(chǎn)生的收費(fèi)漏洞。
8、道閘采用優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的高速道閘，道閘、攝像機(jī)支架及其它露天設(shè)備箱體為0.7mm厚不銹鋼噴漆材質(zhì)，閘桿材質(zhì)為鋁合金，起桿速度全程在2秒以內(nèi)，地感失靈后即使桿砸到車身，桿上有防砸膠條，且桿會(huì)遇到阻力自動(dòng)彈起，具備防撞、脫桿功能，車輛速度過(guò)快撞擊閘桿，閘桿遇力而向前脫落，不會(huì)給道閘機(jī)芯造成二次損壞。
9、兩個(gè)校區(qū)服務(wù)器和大門管理工作站（可選）之間借用校園網(wǎng)連接，數(shù)據(jù)同步實(shí)時(shí)上傳，互為備份，保證整個(gè)系統(tǒng)能正常運(yùn)行。
10、系統(tǒng)半年內(nèi)所有記錄數(shù)據(jù)和圖片數(shù)據(jù)可檢索，車輛進(jìn)入后未出門的記錄數(shù)據(jù)和圖片數(shù)據(jù)永久可查詢。
11、系統(tǒng)可以自主設(shè)置免費(fèi)通行車牌號(hào)碼和號(hào)段，自主設(shè)置禁止通行車牌號(hào)碼。
12、系統(tǒng)控制器采用TCP/IP協(xié)議聯(lián)網(wǎng)，采用工作站模式時(shí)系統(tǒng)具有脫機(jī)管理功能，即某一臺(tái)工作站與服務(wù)器離線時(shí)，管理工作站自動(dòng)接管進(jìn)出管理，保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；大學(xué)城校區(qū)采用服務(wù)器直接管理模式時(shí)，某一臺(tái)服務(wù)器離線時(shí)，另一臺(tái)備份服務(wù)器自動(dòng)接管進(jìn)出管理，保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
13、系統(tǒng)可根據(jù)校內(nèi)停車位數(shù)量設(shè)置和修改每日允許臨時(shí)收費(fèi)車輛的進(jìn)出限額，并可保證車位已滿情況下免費(fèi)車輛、特種車輛正常進(jìn)出。
14、所有車輛進(jìn)出有語(yǔ)音提示和LED中英文顯示車牌信息。
15、 在任意天氣情況下，系統(tǒng)車牌識(shí)別準(zhǔn)確率不得低于96%；進(jìn)出車輛車速在校園交通允許的時(shí)速內(nèi)，車牌識(shí)別準(zhǔn)確率不得低于96%
16、 在出入口設(shè)置安全島用以安裝管理設(shè)備，考慮不同車寬及轉(zhuǎn)彎半徑，所設(shè)計(jì)的寬度都是可以保證通行的。安全島采用混凝土結(jié)構(gòu)，用油漆刷安全交通警示標(biāo)志，選型實(shí)用兼顧與周邊環(huán)境設(shè)計(jì)和諧。
17、考慮到將來(lái)校園內(nèi)部新增子車庫(kù)和其他校門的可能性，系統(tǒng)需具有管理二級(jí)子車庫(kù)的模塊，確保車輛正常進(jìn)出子車庫(kù)管理；并在新增子車庫(kù)或其他校門道閘系統(tǒng)時(shí)只需添置相應(yīng)道閘位置的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)連接，服務(wù)器端無(wú)需添置設(shè)備。
18、系統(tǒng)需滿足售后7×24小時(shí)電話響應(yīng)，電話無(wú)法解決的故障確保24小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)進(jìn)行維修。
19、系統(tǒng)提供整體≥3年質(zhì)保期。
（二）、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式
1.入口控制部分：道閘及閘桿、車牌比對(duì)攝像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、識(shí)別觸發(fā)信號(hào)線圈、帶語(yǔ)音提示的LED中英文顯示屏、LED補(bǔ)光燈等全套設(shè)備。
2.出口控制部分：道閘及閘桿、車牌比對(duì)攝像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、識(shí)別觸發(fā)信號(hào)線圈、帶語(yǔ)音提示的LED中英文顯示屏、LED補(bǔ)光燈等全套設(shè)備。
3.圖像對(duì)比部分：車牌識(shí)別系統(tǒng)，圖像對(duì)比模塊等。
4.值班室工作站：各一臺(tái)管理電腦（或由服務(wù)器直接管理，只設(shè)置顯示器，但應(yīng)確保值班室內(nèi)有可手工輸入車牌的設(shè)備）、交換機(jī)、停車場(chǎng)管理軟件等
5.管理中心：新校區(qū)兩臺(tái)服務(wù)器（在采用工作站方案時(shí)新校區(qū)只用一臺(tái)服務(wù)器），老校區(qū)一臺(tái)服務(wù)器。
（三）、管理中心
服務(wù)器放置在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心，連接各出入口的車管系統(tǒng)，學(xué)校保衛(wèi)處通過(guò)校園網(wǎng)對(duì)服務(wù)器擁有最高管理權(quán)，是整個(gè)學(xué)校車管系統(tǒng)的管理中樞。服務(wù)器上可添加、刪除、修改車牌及車主資料，存儲(chǔ)和備份每個(gè)出入口系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)。可查詢每天的收費(fèi)狀況時(shí)，可時(shí)實(shí)監(jiān)控車管系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，也可每天總結(jié)查詢。查詢時(shí)，輸入查詢條件，如哪個(gè)進(jìn)校門車類型，哪個(gè)時(shí)間段，就可調(diào)出收費(fèi)金額或是免費(fèi)金額，同時(shí)可以調(diào)出進(jìn)出校門的圖像，如有非法開(kāi)閘的情況，也會(huì)形成一條數(shù)據(jù)鏈，包括圖像，時(shí)間及當(dāng)班班次等；管理員可進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。
（四）、主要設(shè)備要求：
1、道閘及閘桿5套（5進(jìn)5出）：道閘采用不銹鋼材質(zhì)箱體骨架機(jī)箱，防雨式密封設(shè)計(jì)，外觀烤漆精致，內(nèi)部安裝油浸式電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、保護(hù)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)部分、閘桿采用鋁合金材質(zhì)帶LED燈光警示、電子控制部分以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能，集光、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
電氣特性：
（1）采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)。
（2）采用光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移。
（3）采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花、無(wú)干擾、高可靠性工作。
（4） 采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞。
（5） 采用時(shí)間保護(hù)，可自行設(shè)定，確保行程安全。
機(jī)械特性：
（1）采用精密的四連桿結(jié)構(gòu)使閘桿做緩啟、漸停、無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。
（2） 采用精確的全自動(dòng)跟蹤平衡結(jié)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而最大限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命。
（3） 箱體采用不銹鋼材質(zhì)和先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，永不褪色。
主要技術(shù)參數(shù)：
工作電源：AC220V ≤100W 升降時(shí)間：≤2秒
工作溫度：-40℃至+75℃ 閘桿長(zhǎng)度：≤3米
工作濕度：-35％至95％
2、車牌識(shí)別攝像機(jī)10個(gè)：智能交通一體化攝像機(jī)
技術(shù)參數(shù)：
成像器件：≥1/2寸CCD 有效像素：≥200萬(wàn)
工作溫度：-30℃至+70℃ 工作濕度：10％至90％
其它參數(shù)滿足我校車輛進(jìn)出車牌識(shí)別自動(dòng)放行、收費(fèi)管理。
3、道閘監(jiān)控?cái)z像機(jī)10個(gè)：彩色紅外高清720P低照度防水槍形機(jī)
技術(shù)參數(shù)：
成像器件：≥1/3寸Sony SuperHAD CCD 有效像素：≥130萬(wàn)
最低照度：0.1Lux 水平清晰度：720TVL
工作溫度：-10℃至+60℃ 防水等級(jí)：IP66
其它參數(shù)滿足我校車輛進(jìn)出車牌識(shí)別自動(dòng)放行、收費(fèi)管理。
4、服務(wù)器：采用免工作站方案需要機(jī)架式服務(wù)器三臺(tái)，其中大學(xué)城校區(qū)二臺(tái)直接帶4個(gè)出入口，黃桷坪校區(qū)一臺(tái)直接帶一個(gè)出入口；采用工作站方案則兩校區(qū)各使用一臺(tái)服務(wù)器，同時(shí)5個(gè)點(diǎn)各配置一套輸入設(shè)備。
主要技術(shù)參數(shù)：機(jī)架式U1結(jié)構(gòu)；
處理器：1顆Intel E3-1220 CPU 3.10GHz；
內(nèi) 存：8GB DDR3 1600MHz；
硬 盤：2塊1T /7200rpm 3.5英寸SATA硬盤；
網(wǎng)絡(luò)控制器：雙端口千兆網(wǎng)卡。
5、工作站：采用工作站方式需要品牌工作站五臺(tái)，采用服務(wù)器直接方式不需要工作站。
主要技術(shù)參數(shù)：塔式機(jī)箱結(jié)構(gòu)；
處理器：1顆Intel至強(qiáng)E3-1225 CPU 3.2GHz；
內(nèi) 存：4GB DDR3 1600MHz；
硬 盤：1塊500G/7200rpm 3.5英寸SATA硬盤； 網(wǎng) 卡：千兆網(wǎng)卡；
備用電源：每個(gè)工作站配小型不間斷電源1臺(tái)。
6、管理軟件一套：軟件必須是正版，滿足車輛無(wú)卡進(jìn)出道閘管理需要并在三年內(nèi)免費(fèi)升級(jí)。系統(tǒng)建成時(shí)，由學(xué)校管理部門提供EXCEL格式的車牌號(hào)、車主及相關(guān)信息，由中標(biāo)公司負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)，并對(duì)相關(guān)管理人員進(jìn)行免費(fèi)系統(tǒng)操作和管理培訓(xùn)。
7、其它設(shè)備：
（1）車牌自動(dòng)識(shí)別軟件及硬件模塊：按滿足功能需要配置。
（2）LED顯示屏10塊：高亮度中英文LED顯示屏帶語(yǔ)音播報(bào)
進(jìn)口顯示屏中英文顯示進(jìn)入的車牌號(hào)和收費(fèi)/免費(fèi)信息及歡迎詞；出口顯示屏顯示收費(fèi)金額或免費(fèi)及歡送詞。
（3）網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)：按滿足需要配置。
（4）補(bǔ)光燈：采用LED環(huán)境光源加閃光燈配置，可根據(jù)環(huán)境亮度自動(dòng)開(kāi)閉，具體以滿足系統(tǒng)需要為準(zhǔn)。
（5）光傳輸設(shè)備：8芯單模鎧裝光纖約1000米，終端盒、收發(fā)器根據(jù)需要配置。
大學(xué)城校區(qū)需要新增鋪設(shè)光纖段為綜合樓A棟（雕塑系）內(nèi)至西門新道閘再到家屬區(qū)西門值班室，再利用家屬區(qū)道閘系統(tǒng)原鋪設(shè)的光纖延伸至北門值班室；虎溪公社樓棟內(nèi)至虎溪公社道閘值班室；黃桷坪校區(qū)需要新增鋪設(shè)光纖段為原美教系樓棟內(nèi)至大門值班室，其余傳輸使用校園現(xiàn)有光纖和網(wǎng)絡(luò)。
（6）安裝輔件：攝像機(jī)支架采用不銹鋼材質(zhì)制作；管材、線材等雜件及安全島土建以滿足需要為準(zhǔn)。
6.1、系統(tǒng)流程圖：
（1）. 為達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)最優(yōu)化，維護(hù)最簡(jiǎn)便，要求系統(tǒng)主要部件：LED顯示屏、高清攝影機(jī)、控制部分，管理計(jì)算機(jī)等主要設(shè)備必須采用全網(wǎng)絡(luò)工作模式（ICP/IP通信模式）。
（2）.正常工作模式為全車牌識(shí)別，采用最先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，車輛自動(dòng)識(shí)別匹配出入。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
6.2.進(jìn)車工作流程圖：
進(jìn)車流程圖
6.3、出車工作流程圖：
出車流程圖
7.1、車牌識(shí)別模塊
A) 識(shí)別時(shí)間：圖片<0.1s,視頻<0.02s；
B) 識(shí)別分辨率：768*576、720*288；
C) 車牌捕獲率：99%（視頻識(shí)別模式）。
D) 系統(tǒng)識(shí)別率：全牌>96%，后5位>98。
E) 輸出信息：車牌號(hào)碼、車牌顏色、車牌大小、車輛運(yùn)動(dòng)方向。
*備注：系統(tǒng)識(shí)別率指在特環(huán)境中，正常懸掛且無(wú)污損。
7.2、信息顯示屏
A） 點(diǎn)陣大小：一型32*128(高*寬)、二型64*128(高*寬)；
B） 通訊協(xié)議：TCP/IP、RS485、RS232；
C） 支持顯示自定義內(nèi)容；
D） 功率：DC5V，5A/h；
E） 亮度：>=800流明；
7.3、車牌識(shí)別專用鏡頭
A） 光圈：F1.4-360；
B） 接口方式：CS；
C） 規(guī)格：1/3；
D） 視角(水平~垂直)：53.1×40-4.8×3.6；
E） 最近物距：0.3-0.8m；
F） 光圈操作方式：DC口徑：12.5mm；
G） 焦距：4-8mm。
7.4、一體化補(bǔ)光燈
H） 工作電壓：DC24、 3A ；
I） 色溫：6500-7000K；
J） 功耗：5-70W，支持相機(jī)同步頻閃（每幀補(bǔ)光）；
K） 光通量：≥650lm；
L） 流明：15 米處 32LM；
M） LED 數(shù)量：1PCS 進(jìn)口芯片；
N） 照射角度：標(biāo)配 120°，內(nèi)置鋼化玻璃凸鏡；
O） 照射距離：20 米（實(shí)際可視距離由角度和攝像機(jī)決定 ）；
P） 工作溫度：-35℃---+55℃
Q） 防護(hù)等級(jí)：IP55，日夜轉(zhuǎn)換：內(nèi)置智能光敏控制開(kāi)關(guān)。
7.5、通道控制器
A） 尺寸：500*400*165 淺灰色
B） 全ABS材質(zhì)，V0級(jí)阻燃
C） 通訊方式：RS485。
D） 可控制2個(gè)或1個(gè)道閘
E） 帶監(jiān)控道閘狀態(tài)功能。
F） 工作電壓：12V
G） 內(nèi)置語(yǔ)音模塊，扇熱單元。
7.6、車牌識(shí)別專用攝像機(jī)
A)感光器件：1/3" Fomat Interline CCD Sensor；
B)有效像素：1920(H) × 960 (V)；
C)掃描方式：PAL 2 : 1 Interlace / H : 15625Hz , V : 50Hz；
D)同步系統(tǒng)：INT / LL Selectable；
E)解析度：700 TV Line；
F)最低照度： 0.005Lux @ F = 1.2；
G)遠(yuǎn)程控制：RS485協(xié)議；
H)線路同步：0°~ 270°
7.7、RS485通訊卡
A)提供RS-485通訊接口；
B)設(shè)備通過(guò)485通訊卡與電腦交換數(shù)據(jù)，工作于半雙工。
C)需電源：直流DC12V；
D)最大通訊距離：1.2Km。
7.8、高速道閘
(A) 機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開(kāi)和拆下，特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞。采標(biāo)準(zhǔn)用多項(xiàng)電氣及機(jī)械保護(hù)功能，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的停電解脫機(jī)構(gòu)。
(B) 電動(dòng)機(jī)：采用特有密封的油浸式電機(jī)，保證室外工作環(huán)境具備開(kāi)、關(guān)、停控制功能；
(C) 電子控制部分：以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。
(C) 電子控制部分：以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。
7.8.1、電氣特性：
1）·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)。
2）·采用光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移。
3）·采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花、無(wú)干擾、高可靠性工作。
4）·采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞。
5）·采用時(shí)間保護(hù)，可自行設(shè)定，確保行程安全。
6）·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境。
7.8.2、機(jī)械特性：
1）·采用精密的四連桿結(jié)構(gòu)使閘桿做緩啟、漸停、無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。
2）·采用精確的全自動(dòng)跟蹤平衡結(jié)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而最大限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命。
3）·箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，永不褪色。
技術(shù)參數(shù)：
工作電源：AC220V 80W 升降時(shí)間：1.4秒
工作溫度：-40℃至+75℃ 閘桿長(zhǎng)度：≤3米
工作濕度：-35％至95％ 箱體尺寸：360X360X1075mm
7.9、車輛檢測(cè)器
A)工作電壓：12V AC/DC ±5% 、220V AC ±10% ；
B)功 耗： ＜5W
C)輸出方式：繼電器輸出
D)工作頻率范圍： 20KHz to 170 KHz （兩級(jí)可調(diào)節(jié)）
E)反應(yīng)時(shí)間：100毫秒
F)靈敏度： 高、中、低三級(jí)可調(diào)
G)線圈電感：推薦 80µH-300µH(含連接線)
H)最大 50µH-500µH(含連接線)
I)總電阻小 于10歐姆
J)工作溫度：-30℃- +75℃ 儲(chǔ)存溫度：-40℃- +85℃
K)安裝聯(lián)接方式： 11腳標(biāo)準(zhǔn)插座
L)外形尺寸：74×36×85 mm (長(zhǎng)×寬×高)
7.10、 服務(wù)器
A） 產(chǎn)品類別：機(jī)架式 1U
B） CPU型號(hào)：Xeon E3-1220 3.1GHz
C） 內(nèi)存容量：8GB ECC DDR3
D） 內(nèi)部硬盤架數(shù)：支持2塊2.5英寸1T熱插拔硬盤
E） 網(wǎng)絡(luò)控制器：雙端口千兆網(wǎng)卡
F） 電源功率：300W
7.11、工作管理站
A） 顯示器尺寸：20英寸
B） CPU 型號(hào)：Intel 酷睿i3 4130
C） CPU 頻率：3.4GHz
D） 內(nèi)存容量：4GB DDR3
E） 硬盤容量：500GB 7200轉(zhuǎn)
F） 顯卡芯片：Intel GMA HD 4000 共享內(nèi)存容量
G） 顯卡類型：核心顯卡
8.1、管理中心軟件
A)采用前后臺(tái)分級(jí)管理。
B)支持臨時(shí)車、月租車、免費(fèi)車、黑名單車輛。
C)可設(shè)置每個(gè)用戶的分級(jí)權(quán)限。
D)無(wú)卡授權(quán)、延期、充值、注銷。
E)可以查詢授權(quán)報(bào)表、車主報(bào)表、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、車輛出入記錄、金額記錄、異常記錄。
（登陸界面）
（查詢統(tǒng)計(jì)界面）
8.2、客戶端管理軟件
采用C++基于C/S架構(gòu)設(shè)計(jì)，支持全TCP/IP模式。
A） 支持刷卡管理、刷卡+車牌識(shí)別管理、RFID遠(yuǎn)距離+車牌自動(dòng)識(shí)別模式。
B） 支持臨時(shí)車無(wú)卡收費(fèi)模式。
C） 對(duì)于未識(shí)別成功的車輛可以模糊檢索出場(chǎng)。
D） 可設(shè)置各種車類開(kāi)閘模式及車場(chǎng)是否允許外來(lái)車輛進(jìn)入。
E） 在線監(jiān)控、控制道閘狀態(tài)及記錄非法開(kāi)閘記錄。
F） 支持信息顯示屏、剩余車位顯示屏、語(yǔ)音模塊、RFID遠(yuǎn)距離。(此功能為可選項(xiàng))
G） 可擴(kuò)展臨時(shí)車人臉檢測(cè)(此功能為可選項(xiàng))。
出入收費(fèi)圖像對(duì)比界面
8.3、用戶登錄：
雙擊桌面上“停車場(chǎng)管理客戶端”圖標(biāo)，彈出如下圖界面，選擇你的姓名所對(duì)應(yīng)的用戶名，輸入密碼。點(diǎn)擊確認(rèn)進(jìn)入系統(tǒng)操作界面。如下圖：
用戶成功登入系統(tǒng)之后，會(huì)顯示如下界面，如圖：
8.4前臺(tái)操作人員操作步驟
在如上圖的界面上點(diǎn)擊出入監(jiān)控會(huì)進(jìn)入如下圖界面，如圖：
上圖中左上角圖像為入口攝像，右上角圖像為出口圖像，左下角圖像為入口時(shí)抓拍圖像，右下角為出口抓拍圖像。圖片中圖像右下角的三角圖標(biāo)和倒三角圖標(biāo)為手工開(kāi)閘和手工關(guān)閘圖標(biāo)，后表的圖標(biāo)代表閘機(jī)目前的狀態(tài)：“開(kāi)閘”，“關(guān)閘”兩種狀態(tài)。
對(duì)于前臺(tái)操作員來(lái)說(shuō)，主要工作就在于臨時(shí)卡出場(chǎng)時(shí)的收費(fèi)、手工開(kāi)閘等工作。其具體操作如下：
8.4.1臨時(shí)卡出場(chǎng)時(shí)收費(fèi)開(kāi)閘操作：
每當(dāng)有臨時(shí)卡出場(chǎng)刷卡時(shí)，監(jiān)控界面就會(huì)彈出如上圖界面，圖中左側(cè)圖片為入場(chǎng)時(shí)抓拍圖片，右邊圖片為出場(chǎng)時(shí)刷卡的瞬間抓拍的圖片，對(duì)于臨時(shí)卡，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示入場(chǎng)及出場(chǎng)時(shí)間，收費(fèi)金額。對(duì)于操作員，首先要審核入場(chǎng)和出場(chǎng)的車輛是否相同，如果相同，則收費(fèi)，收回臨時(shí)卡，手工開(kāi)閘（單擊回車或者鼠標(biāo)點(diǎn)擊上圖中的開(kāi)閘按鈕）。如果出場(chǎng)車輛和入場(chǎng)車輛不相同，則人工修復(fù)車牌號(hào)，自動(dòng)匹配數(shù)據(jù)庫(kù)處理。
8.4.2操作員查詢車輛及收費(fèi)情況：
在出入監(jiān)控界面，如下圖所示：
單擊上圖中的場(chǎng)內(nèi)車輛、收費(fèi)記錄、出場(chǎng)處理3個(gè)選項(xiàng)，會(huì)分別出現(xiàn)一個(gè)列表來(lái)顯示者3項(xiàng)的記錄情況，如下3張圖分別記錄的是當(dāng)前的場(chǎng)內(nèi)車輛，個(gè)人收費(fèi)記錄和出場(chǎng)處理
場(chǎng)內(nèi)車輛收費(fèi)記錄
8.4.3 停車場(chǎng)狀態(tài)查看：
此圖片為出入監(jiān)控右上角截圖，他顯示了停車場(chǎng)名稱：愛(ài)聯(lián)村，停車場(chǎng)設(shè)備位置：1號(hào)崗?fù)?/span>
場(chǎng)內(nèi)車位：99999 場(chǎng)內(nèi)剩余車位：99995 臨時(shí)車輛數(shù)：4
如果有1輛臨時(shí)車進(jìn)入，臨時(shí)車輛數(shù)會(huì)+1，剩余車位數(shù)會(huì)-1；如果有1輛月卡車進(jìn)入，月租車輛數(shù)+1，剩余車位數(shù)-1；如果有免費(fèi)車進(jìn)入，免費(fèi)車輛數(shù)+1，剩余車位數(shù)-1。
下面的識(shí)別時(shí)間為上一次有車輛進(jìn)場(chǎng)和車輛出場(chǎng)時(shí)間，車輛類型為所刷的卡的類型，即：臨時(shí)卡、月租卡、免費(fèi)卡或者儲(chǔ)值卡，通道名稱即為從哪個(gè)通道進(jìn)入或者出去的。
8.5、管理員(財(cái)務(wù)管理人員)
8.5.1、登陸停車場(chǎng)管理中心
用鼠標(biāo)雙擊桌面上“停車場(chǎng)管理中心”的圖標(biāo)，會(huì)出現(xiàn)如下界面，如圖：
在用戶名的下拉菜單中選中你所要登陸的系統(tǒng)管理員并輸入密碼進(jìn)行登陸，在此我選擇用系統(tǒng)初始管理員賬號(hào)admin作為實(shí)例進(jìn)行登陸，如圖：
如上圖單機(jī)登陸界面即可進(jìn)入停車場(chǎng)管理中心主界面進(jìn)行操作。
8.5.2、系統(tǒng)管理
用鼠標(biāo)選擇系統(tǒng)管理選項(xiàng)，會(huì)出現(xiàn)如下菜單，如圖：
8.5.3車場(chǎng)管理
鼠標(biāo)選擇“車場(chǎng)管理“，會(huì)出現(xiàn)如下界面，如圖：
在“車場(chǎng)名稱”中填入你所管理的停車場(chǎng)名稱，在“車位數(shù)”中填入你的停車場(chǎng)所能停車的最大上限，填寫(xiě)完以上兩項(xiàng)，點(diǎn)擊“新增”就可把你所填寫(xiě)的停車場(chǎng)信息錄入“停車場(chǎng)管理中心”中。
8.5.4設(shè)備管理
點(diǎn)擊設(shè)備管理，出現(xiàn)如下界面，如圖：
首先點(diǎn)擊“清空”按鈕對(duì)界面進(jìn)行初始化，在所屬車場(chǎng)中選擇你想要設(shè)置的停車場(chǎng)名稱，我在此選擇的是“愛(ài)聯(lián)村”對(duì)應(yīng)我在“車場(chǎng)管理”中新增的停車場(chǎng)名稱。設(shè)備類型中選擇“標(biāo)準(zhǔn)版”，“機(jī)號(hào)”設(shè)置時(shí)根據(jù)崗?fù)さ娜肟诤统隹诘目刂茩C(jī)器的號(hào)碼設(shè)置的，我此處的入口機(jī)號(hào)為1號(hào)，我就設(shè)置為1號(hào)，“大小車場(chǎng)”選擇大車場(chǎng)，“設(shè)備位置”中填入設(shè)備所處的位置，如填入：“入口”，“出口”，“計(jì)費(fèi)器”等，我在此添加了5個(gè)設(shè)備位置，即為：“入口”，“出口”，“計(jì)費(fèi)器”，“入口2”，“出口2”。
鼠標(biāo)單機(jī)設(shè)備分組，出現(xiàn)如圖：
在“請(qǐng)選擇停車場(chǎng)”中選擇你所設(shè)置的停車場(chǎng)名稱，此處我選擇即為“愛(ài)聯(lián)村”，在“設(shè)備編號(hào)”中選擇你想要添加的設(shè)備組所包含的部分，在“要添加的設(shè)備組名稱”中輸入要添加的設(shè)備組，點(diǎn)新增即可，此處我添加的設(shè)備組名稱為通道1，他所包含全部設(shè)備機(jī)號(hào)。
我也可以選擇1、2、3在設(shè)備組名稱中輸入1號(hào)崗?fù)ぃc(diǎn)新增，就可知1號(hào)崗?fù)ぐ?、2、3號(hào)3個(gè)設(shè)備。如下圖所示，圖：
8.6、車輛管理
8.6.1車輛授權(quán)
鼠標(biāo)點(diǎn)擊車輛授權(quán)，出現(xiàn)如下界面，如圖：
首先要選擇發(fā)行模式，有如下3項(xiàng)選擇： “識(shí)別車牌免卡模式”。
1.選擇識(shí)別車牌免卡模式，此模式關(guān)鍵是要填寫(xiě)車牌號(hào)碼和車牌顏色以及車型，因?yàn)榇四Ｊ绞遣捎靡曨l采集車牌號(hào)碼來(lái)識(shí)別的。具體填寫(xiě)如下表，表：
8.6、報(bào)表查詢
此項(xiàng)功能包含：授權(quán)報(bào)表查詢、車主報(bào)表查詢、收費(fèi)報(bào)表查詢、出入記錄查詢、金額記錄查詢。
|
一、入口設(shè)備
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序號(hào)
|
設(shè)備名稱
|
型號(hào)
|
品牌
|
數(shù)量
|
單位
|
技術(shù)參數(shù)
|
|
1
|
高速道閘
|
STDZ08
|
升通
|
5
|
臺(tái)
|
1.工作電壓： AC220V/50Hz
|
|
2.電機(jī)功率： 80W
|
||||||
|
3.工作溫度： -35℃~+65℃
|
||||||
|
4.起桿時(shí)間： 1.5秒（閘桿長(zhǎng)度3米以內(nèi)）或6秒（閘桿長(zhǎng)度3~6米）
|
||||||
|
5.接口電平： 低電平為0V，高電平為11～15V，有效信號(hào)為低電平
|
||||||
|
6.電機(jī)類型：力矩電機(jī)
|
||||||
|
2
|
數(shù)字式車輛檢測(cè)器
|
STPJ461
|
升通
|
5
|
套
|
車走落桿，防砸車，實(shí)現(xiàn)雙重保護(hù)
|
|
3
|
主控制器
|
STE003
|
升通
|
5
|
套
|
1.支持 TCP/IP通訊，可控制2個(gè)或1個(gè)道閘
|
|
2.帶監(jiān)控道閘狀態(tài)功能，工作電壓：12V
|
||||||
|
3.PLC控制主板，具備擴(kuò)展性；
|
||||||
|
5.FLASH存儲(chǔ)器模式,保護(hù)數(shù)據(jù)安全；
|
||||||
|
6.主控三級(jí)防雷電路設(shè)計(jì)，保護(hù)系統(tǒng)在惡劣天氣下的安全使用；
|
||||||
|
7.工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，EMC設(shè)計(jì)保證，產(chǎn)品性能持久穩(wěn)定。
|
||||||
|
4
|
語(yǔ)音系統(tǒng)模塊
|
ST5221
|
升通
|
5
|
個(gè)
|
1.固定車剩余天數(shù)提示
|
|
2.臨時(shí)車收費(fèi)金額提示
|
||||||
|
5
|
LED信息顯示屏
|
STE209
|
升通
|
5
|
個(gè)
|
1.通信方式：TCP/IP通訊
|
|
2.點(diǎn)陣大小：二型64*128(高*寬)。
|
||||||
|
3. 通訊協(xié)議：TCP/IP。
|
||||||
|
4.支持顯示自定義內(nèi)容。
|
||||||
|
5.功率：DC5V，5A/h。
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||||||
|
|
||||||
|
二、出口設(shè)備
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||||||
|
序號(hào)
|
設(shè)備名稱
|
型號(hào)
|
品牌
|
數(shù)量
|
單位
|
技術(shù)參數(shù)
|
|
1
|
高速道閘
|
STDZ08
|
升通
|
5
|
臺(tái)
|
1.工作電壓： AC220V/50Hz
|
|
2.電機(jī)功率： 80W
|
||||||
|
3.工作溫度： -35℃~+65℃
|
||||||
|
4.起桿時(shí)間： 1.5秒（閘桿長(zhǎng)度3米以內(nèi)）或6秒（閘桿長(zhǎng)度3~6米）
|
||||||
|
5.接口電平： 低電平為0V，高電平為11～15V，有效信號(hào)為低電平
|
||||||
|
6.電機(jī)類型：力矩電機(jī)
|
||||||
|
2
|
數(shù)字式車輛檢測(cè)器
|
STPJ461
|
升通
|
5
|
套
|
車走落桿，防砸車，實(shí)現(xiàn)雙重保護(hù)
|
|
3
|
主控制器
|
STE003
|
升通
|
5
|
套
|
1.支持 TCP/IP通訊，可控制2個(gè)或1個(gè)道閘
|
|
2.帶監(jiān)控道閘狀態(tài)功能，工作電壓：12V
|
||||||
|
3.PLC控制主板，具備擴(kuò)展性；
|
||||||
|
5.FLASH存儲(chǔ)器模式,保護(hù)數(shù)據(jù)安全；
|
||||||
|
6.主控三級(jí)防雷電路設(shè)計(jì)，保護(hù)系統(tǒng)在惡劣天氣下的安全使用；
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||||||
|
7.工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，EMC設(shè)計(jì)保證，產(chǎn)品性能持久穩(wěn)定。
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||||||
|
4
|
語(yǔ)音系統(tǒng)模塊
|
ST5221
|
升通
|
5
|
個(gè)
|
1.固定車剩余天數(shù)提示
|
|
2.臨時(shí)車收費(fèi)金額提示
|
||||||
|
5
|
LED信息顯示屏
|
STE209
|
升通
|
5
|
個(gè)
|
1.通信方式：TCP/IP通訊
|
|
2.點(diǎn)陣大小：二型64*128(高*寬)。
|
||||||
|
3. 通訊協(xié)議：TCP/IP。
|
||||||
|
4.支持顯示自定義內(nèi)容。
|
||||||
|
5.功率：DC5V，5A/h。
|
||||||
|
|
||||||
|
三、車牌識(shí)別系統(tǒng)
|
||||||
|
序號(hào)
|
設(shè)備名稱
|
型號(hào)
|
品牌
|
數(shù)量
|
單位
|
備注
|
|
1
|
車牌識(shí)別專用攝像機(jī)
|
STPJ699
|
升通
|
10
|
臺(tái)
|
TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清相機(jī)；分辨率720*1280,CCD感光器件，快門100000/1自動(dòng)調(diào)整。
|
|
2
|
一體式立柱補(bǔ)光燈
|
STPJ621
|
升通
|
10
|
根
|
A3鋼，表面鍍鋅噴塑處理，LED光源，支持?jǐn)z影機(jī)同步頻閃。
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|
3
|
車牌識(shí)別模塊
|
STE008
|
升通
|
5
|
套
|
全視頻流識(shí)別模塊，用于識(shí)別車牌號(hào)碼
|
|
|
||||||
|
四、收費(fèi)中心設(shè)備
|
||||||
|
序號(hào)
|
設(shè)備名稱
|
型號(hào)
|
品牌
|
數(shù)量
|
單位
|
備注
|
|
1
|
服務(wù)器
|
X3250M4
|
IBM
|
2
|
臺(tái)
|
2個(gè)校區(qū)
|
|
2
|
管理電腦
|
啟天4500
|
聯(lián)想
|
5
|
套
|
崗?fù)な召M(fèi)電腦
|
|
3
|
RS485通訊卡
|
|
升通
|
5
|
塊
|
|
|
4
|
識(shí)別系統(tǒng)管理軟件
|
STZN2013E
|
升通
|
1
|
套
|
|
|
5
|
網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)
|
SG1016DT
|
tp
|
7
|
套
|
16口全千兆非網(wǎng)管交換機(jī)
|
|
6
|
配電箱及其附件
|
|
|
5
|
套
|
|
|
7
|
插線板
|
6孔3插
|
|
10
|
個(gè)
|
|
|
8
|
光纖收發(fā)器
|
|
D-
|
10
|
個(gè)
|
|
|
9
|
光纖終端盒及其它配件
|
|
|
10
|
個(gè)
|
含光纖藕合器、光纖跳線、終端盒、熔纖
|
|
|
||||||
|
五、車閘監(jiān)控系統(tǒng)
|
||||||
|
序號(hào)
|
設(shè)備名稱
|
型號(hào)
|
品牌
|
數(shù)量
|
單位
|
備注
|
|
1
|
車道監(jiān)控?cái)z像機(jī)
|
DS-2CD2212D-I3
|
海康
|
10
|
臺(tái)
|
含電源、立桿、鏡頭
|
|
2
|
網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)
|
DS-7608N-SE
|
海康
|
1
|
臺(tái)
|
|
|
3
|
網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)
|
DS-7604N-SE
|
海康
|
1
|
臺(tái)
|
|
|
4
|
錄像機(jī)硬盤
|
2T
|
希捷
|
2
|
塊
|
|
|
|
||||||
|
六、輔材及其他
|
||||||
|
序號(hào)
|
設(shè)備名稱
|
型號(hào)
|
品牌
|
數(shù)量
|
單位
|
備注
|
|
1
|
光纖
|
8芯單模
|
時(shí)代
|
900
|
米
|
|
|
2
|
主電源線
|
RVV3*2.5
|
時(shí)代
|
200
|
米
|
|
|
2
|
設(shè)備電源線
|
RVV3*1.0
|
時(shí)代
|
500
|
米
|
|
|
3
|
網(wǎng)線
|
超五類
|
時(shí)代
|
500
|
米
|
|
|
4
|
安全島施工
|
|
|
5
|
個(gè)
|
安全部分線路開(kāi)溝及回填
|
|
5
|
安裝調(diào)試及人工
|
|
|
1
|
批
|
|
|
|
||||||
|
供應(yīng)商名稱（公章）：重慶安迅科技發(fā)展有限公司
|
||||||
|
2014年6月16日
|
||||||
十、系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)示意及效果圖
1、系統(tǒng)示意圖：
2、大學(xué)城北門現(xiàn)場(chǎng)效果圖:
3、黃桷坪校區(qū)現(xiàn)場(chǎng)效果圖：